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微面价位别样之选 试驾帅客1.5L舒适版

发表于:2013-03-27 15:00:31 来源: 点击量:0 点赞(0) 分享(0)

前言:正如我们曾试驾过帅客的同事所言:它是“微面升级”一个不错的选择。就产品本身而言确实如此,而1.6L或是2.0L的价格却成为了“升级”的阻碍,为解决这一问题郑州日产推出了低配与低价的1.5L车型,与微面顶配车型接近的价格,乃至更大的空间及更好的后排乘坐感受,让我们此次与之接触感觉,帅客1.5L不仅是“微面升级”的选择,它也可以是微面价位的别样之选。

试驾帅客1.5L舒适版

 一、“微面升级”于何处

相比一般的微面,帅客拥有更大的车身三围(4420×1695×1825mm),由标致307平台衍生而来接近2.7米(2695mm)的轴距,加之其方方正正的整车轮廓与扩展能力,带来了相当出色的空间表现,实用性方面“升级”明显。

东风-郑州日产

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东风-郑州日产

关于空间:我们试驾的帅客1.5L舒适版,7座的车型采用了“2+2+3”座椅与后扭力梁式半独立悬架的组合,还有“2+3+2”座椅布置和钢板弹簧可供选择,“2+2+3”更偏重乘用,第二排座椅无法翻折,“2+3+2”的空间扩展能力才能达到更胜微面一筹的效果,用户可根据不同需求在两种后排座椅布置和两种后悬中选择“折中方案”。

东风-郑州日产

东风-郑州日产2013款帅客

    试驾车辆偏重乘坐的舒适版空间表现:

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此外,大部分微面发动机放置于前排座椅下方,并采用后驱结构,前置前驱的帅客可有效避免发动机振动与发热带来的影响,而且省略传动轴装置,减轻了车重,车身结构更加紧凑,车内的后排地板十分平整,没有任何凸起。相比五菱宏光和欧诺之类的前置后驱车也有较强的优势。

东风-郑州日产

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 二、与微面同一水准的“低配”

帅客1.5L相比高配车型配置上有一定缩水,而如果以“微面升级”的角度来看,只能说是这方面没有“升级”,所提供的配置与微面属同一水平。

东风-郑州日产

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三、动力总成介绍与试驾感受

帅客1.5L发动机由四川绵阳新晨发动机公司提供,国5排放型号为ZG15(原型机为4A15),说白了就是成熟技术基础上的提升,而这也为其带来了皮实耐用的核心优势,小缸径×大冲程(相对的大与小)与双凸结构,令其输出特性更为注重低扭,同时占用空间更小。

东风-郑州日产

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东风-郑州日产

东风-郑州日产

试驾过程中仅负载了最多3个成年人,未能体验到拉满货物的表现,如我们这般的“空载”情况下,帅客这台1.5L发动机有着不错的表现,平稳加速油门的反馈并不积极,深踩下油门踏板,响应却也同样没有延迟的过程,动力平缓而线性,转速提升会带来更积极的反馈,所以想要完成超车等急加速动作,减挡拉高转速乃是最佳方案。

东风-郑州日产

东风-郑州日产

而正如我们前面所言,试驾中帅客的前置发动机在控制噪音方面“升级”明显,距离车内人员较远,有效的降低了发动机带来的噪音,不放在前排座椅下方,直接杜绝了共振对对“前排乘客屁股”的影响。

东风-郑州日产

我们试驾的这款扭力梁式非独立后悬的舒适版,趋近于轿车的结构舒适度上佳,较钢板弹簧有很大差异,源自标致307扎实的底盘,加之紧致的车身架构,令颠簸在传递至乘客处前有着不错的过滤效果。

东风-郑州日产

编辑点评:两种座椅排布与两种后悬挂结构,可自由匹配拉人与载物的不同需求,加之平整的地板与更宽裕的空间,让拉低价格门槛的1.5L帅客,在“微面升级”的基础上可谓更进一步,帅客1.5L更有基本型(6.38万)元接近于一些微面顶配的价格,让升级乃至首次购买,都是一个不错的选择。

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