菜单

返回

卡车节油哪家强,凯普斯达能上榜

发表于:2014-12-17 17:32:44 来源: 点赞(5105) 分享(5105)

毋庸置疑,燃油费和维修费是现代物流用车的两块最主要成本。近年来电子商务的飞速发展,对物流的依赖增加,使越来越多的卡车车主更关心起自己车辆的运营油耗。

出于对环境的保护,国家也站出来对卡车油耗值设定了标准,这不国家检验检疫总局2014年4月就发布了最新的卡车油耗限值。郑州日产凯普斯达车型总质量4.5吨的车型11.4L/100km,5.5吨车型12.8L/100km,7.5吨车型17.2L/100km的油耗值,远低于标准中对应吨位14L/100km、16L/100km、19L/100km的标准,真可谓是轻卡界的节油冠军。其搭载的ZD30DDTi发动机,曾荣获第三届中国卡车节油大赛最节油发动机奖。凯普斯达在与业界同级轻卡做相同路况测试对比,各种路况都平均节省10%的油耗;如果同样行驶10万公里/年,国内柴油均价每升7元计算,将节约费用1万元/年左右,车辆行驶70万公里计算,至少省下7万元。真是跑得越多,省得越多,赚得越多!

那么这个成绩,凯普斯达是怎样做到的呢?我们就从影响一辆车油耗的发动机、风阻、自重这三大方面来看看吧。

发动机方面:

搭载的ZD30DDTi发动机,采用了NISSAN先进的铸造技术,配备真正的高压共轨方式电子控制喷射系统,能将共轨管内油压稳定控制在1600Bar,并采用0.123毫米的国四9孔喷油器,因孔径更小而更有利燃油雾化效果,加上精准的电子控制,提高加速性能的同时完成有效节油。发动机活塞优化了冷却孔的布局,采用能对应涡流与高压喷射的大直径燃烧室,也一定程度上提高了燃烧效率,减少燃油消耗。

自重方面:

凯普斯达搭载了很多轻量化的设计和配置,从而有效的减轻整车自重,节省了油耗。具体如下:

1、高刚性驾驶室。使用高科技钢材打造的驾驶室框架,兼具了轻量化与耐久性、安全性的性能。

2、高强度的发动机铝合金缸盖。材质上比业内常用的老式铸铁材料重量减轻很多,改善了发动机整体震动度和耐热疲劳性能的同时,节省了燃油消耗。

3、轻量化的世界知名的采埃孚公司最新5档手动变速箱。变速箱配置的全铝合金制造外壳,节油的同时还能提高传动效率。

4、轻量化的悬挂系统。采用高应力变截面轻量化钢板弹簧,在充分确保耐久性的同时,实现了整车轻量化。

风阻方面:

整体外形上按照空气动力学的原理进行了很多减少风阻的设计,保证了整体操控性和燃油经济性的完美协调。如宽大通透的进气格栅,形成良好的发动机舱空气导流;日产特有的前大灯扰流板设计,抗风阻、省燃油的同时还能避免行驶时泥水飞溅到门板;流线型轮眉,降低了行驶中产生的阻力。

另外,凯普斯达采用的电子油门,由电脑根据踏板信号及发动机当时的转速情况,合理控制喷油量,也一定程度上避免了燃油浪费。

超低的车辆油耗,也为凯普斯达在轻卡市场的激烈竞争中增加了很大筹码。如今,凯普斯达已服务到电力、物流、石油、矿业、铁路、烟草、卫生等几十个行业的生产和运输中,并得到广泛好评。凯普斯达在广东高端轻卡市场的市场占有率更是连年提升,2014年底已达到30%多。

相信在人们消费理念越来越理性的趋势下,车辆价格会越来越被忽视,高效率和低运营成本必将是卡车消费的追求目标。那么,高端、高效、低耗的凯普斯达,未来必将成为轻卡物流业的宠儿。

阅读:5114
 关注郑州日产
微博
微信
微信服务号
豫ICP备18006851号 400-699-9766
豫ICP备18006851号