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微面终结者 试驾郑州日产帅客2.0L

发表于:2011-11-16 15:30:21 来源: 点击量:0 点赞(0) 分享(0)

详情请查看易车网站试驾报告

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帅客是郑州日产推出的城市多功能商用车,定位于入门级市场,价格也平易近人。对于很多小企业主来说,无论是在外形、动力还是空间方面,起售价7万多的帅客都非常合适,即使要家用,帅客也足以胜任。如果说1.6L的动力还让消费者多少有些遗憾,那么刚刚上市的2.0L帅客则几乎可以解决“老板们”的一切问题。易车网曾经于2010年11月试驾过帅客的1.6L手动挡车型,本次试驾的是2.0L自动挡车型,它们之间的主要区别就是动力系统的变化,因此,我们暂且把外观、内饰和空间的改变叙述放一放,先说说动力的变化。

动力 2.0L动力表现足够使用

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帅客2.0L车型采用的是三菱4G94D发动机,这款2.0L发动机的最大功率108KW、峰值扭矩177N.M。坦率地说,在如今缸内直喷、DVVT等技术日渐普及的年代,4G9系列早已算不上先进,但是,不可否认的是,它是一款以可靠性闻名的发动机,它采用了全铝结构,结构紧凑,重量轻,我们在国内见到的很多中低端SUV/MPV采用的都是这款发动机。

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与1.6L的帅客相比,2.0L车型的动力提升可谓翻天覆地,所有加速时的拖沓都烟消云散,动力绵密有力的输出让开车的人很有信心,油门踏板的力度仍然很轻,油门反应也比较积极。

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即便如此,这台发动机的低转速区间的扭矩输出也略显保守,只有在超过3000rpm时,动力才有明显的提升。而这样的动力表现应付日常使用已经绰绰有余,在时速100公里以内的情况下,并线、超车的动作都非常流畅,动力也不成问题。

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与这款发动机搭配的是同样出自三菱的4速手自一体变速箱及手动5速变速箱,4速手自一体变速箱的设定偏重于经济性和平顺性,正常驾驶时,换挡的冲击几乎可以忽略不计。不过,它并不适合激烈驾驶,深踩油门,变速箱的降挡反应需要一秒以上,如果你激进地对待它,它也只会用慢吞吞的降挡来敷衍你。不过,话说回来,谁会用一部帅客或者其它品牌的多功能车在路上激烈驾驶呢?

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帅客的悬架系统采用的是前麦弗逊式/后钢板弹簧的结构,加强了承载能力更适合拉货。过减速带时会有硬邦邦的颠簸感,尾部也会有弹跳的感觉传入车内。较高的坐姿和轻盈的方向盘,保证了良好的视野和操控性,不像很多商务车开起来很累,总体感觉上还是接近于轿车。

外观 造型平淡无奇

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帅客的轴距为2695mm,长宽高为4420mm/1695mm/1825mm,尺寸上与NV200非常接近,由于车身轮廓的造型比较方正,其在视觉感受上比流线型的NV200要大一些。

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与我们之前测试过的商用型相比,帅客2.0L的外观高档了许多,这主要体现在了前后保险杠都采用了与车身相同的涂装。从车身的轮廓上看,帅客的造型显得有些平淡无奇,但是细节上却不乏亮点,锐利的大灯让前脸少了些沉闷,大灯的远光灯为透镜式,照射效果应该不错,这对于高速公路夜间驾驶非常实用。

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帅客2.0L配备了5幅铝合金轮圈,比我们之前测试的商用版的钢轮毂要高档很多,轮圈的造型比较普通,配备了16吋的玛吉斯(MAXXIS)轮胎,规格为205/55 R16,这款轮胎的尺寸和扁平比已基本与主流的MPV车型相当,兼顾了油耗、稳定性和承载能力。

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帅客2.0L配备了尾部扰流板,虽然尺寸不大,但是由于帅客较高的车身重心,任何空气动力学的改进都对车身的稳定性都或许会有一些帮助。尾部保险杠上有三个倒车雷达探头,2.0L帅客增配了倒车雷达。

内饰 设计简单实用 装配工艺一般

帅客的内饰布局与一般的轿车没有太大区别,内饰的材质多为硬塑料,手感与同价位的轿车相差无几。

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帅客的方向盘角度有些“向上翘”,加上方向盘的尺寸较大,因此小个子驾驶员开起来会有些吃力。中控台上的按键很少,CD和空调的操作都很简单,基本上无需适应即可上手,对于注重实用的消费者来说,太过花哨的功能没太大必要,越简单越好。唯一让第一次驾驶帅客的人感觉别扭的是,喇叭按钮并不在方向盘上,而是在灯光控制杆的顶端,习惯了以后也很方便。不过开过法系车的朋友立刻就明白了,这是标致系如206、307、408等车款的标准位置。这就东风品牌的优势,可以使用共同的配套供应商来拉低成本。

 

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2.0L车型采用了新的座椅面料,手感比1.6L的织物座椅略有提升。另一变化是,2.0L帅客前面两排的每个座椅都配备了独立的扶手,对于经常跑长途的司机和尊贵的乘客来说,这绝对是一项实用贴心的配置。

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本次试驾的是自动挡的帅客,变速箱挡把的尺寸不小,很符合多功能车“大”的定位,只是挡把底座上并没有档位的指示灯,而是和MT挡把一样,在挡把顶端有个示意图。好在仪表盘的液晶屏上有档位显示,怕挂错挡的消费者可以看着液晶屏挂档。

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帅客作为一款多能车,自然要照顾后排乘客的需求,因此在后排设计有独立的空调出风口,虽然没有专供后排的独立空调压缩机,但是出风口的风量可以手动调节。

空间 乘坐空间无可挑剔

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对于亚洲人来说,帅客的乘坐空间几乎是无可挑剔的。中等身材的人坐在前排,头部空间有一个拳头以上的空量,最容易局促的腿部膝盖位置也有余量,加上手枕的位置恰到好处,司机很容易找到舒服的驾驶姿势。

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第二排的头部和腿部空间也没有任何问题,分别有一个拳头以上的空量,不会感觉压抑。独立的手枕同样可以有效缓解乘客的疲劳感。

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第三排的窗户无法打开,这的确会让乘客有一点不爽,不过乘客却不必为空间担心,头部和腿部都有充裕的空间。美中不足的是,第三排中间的座位没有头枕,毕竟这是关乎乘客颈部安全的配置,即使是中间座位不常坐人,也不该被省略掉。

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帅客的车内有很多人性化的储物空间,前排杯座的尺寸恰好可以放下2瓶矿泉水,底部还有防滑的条纹。中控台上的两个储物格都向内侧倾斜,可以避免物品滑出,这里放置钱包和手机很方便。杯座的后面是一个比较浅得储物格,个人觉得适合放一些票据和小的手机/钱包。

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帅客的备胎位于车底,为了防止被盗,需要先打开尾门,把图中的螺栓拧下,备胎才可以拆下。与多数商务车相同,帅客的后备箱空间在第三排座椅展开后显得非常捉襟见肘,只能放几个随身的背包。

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真的想要放大件的行李箱就必须要把第三排折叠起来,储物空间立刻变得非常可观。进深可达到77cm,高度则有125cm,加上105cm的开口尺寸,后备箱放几个大号旅行箱没有任何问题。

总结 微面的最佳替换车型

对于小企业主来说,买车要兼顾各种需求,外观要大气稳重,空间要让客户坐着舒服,要偶尔拉一些货物和行李,同时还要兼顾家庭的使用。多数的小企业在起步阶段都会干脆买一台松花江/长安之星之类的微型面包车,“微面”虽然经济实用,想要满足上述的要求就未免力有不逮。而帅客恰好可以满足上述需求,同时价格也极具竞争力。

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在2.0L上市之前,帅客只有1.6L车型在售,在动力上不能满足一些经常跑长途的消费者的需求,而2.0L车型的上市,不仅提供了更强的动力配备,也为想买自动挡车型的客户提供了更多的选择。 

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