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商务好帮手 试驾郑州日产帅客2.0L AT

发表于:2011-11-16 14:07:19 来源: 点击量:0 点赞(0) 分享(0)

详情请查看汽车点评网站试驾报告

一款绝对实用的车型绝对不会被消费者忽略,尤其是一款价格实惠的车型,所以帅客上市之后,成为了很多二三线城市以及一些家庭的首选车型。而且随着市场不断扩大,厂家会了解到消费者的更多需求,继而不断的将车型丰富起来,这也是帅客此次推出2.0L自动挡车型的原因。

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比较幸运的是在这辆2.0L车型上市之前,我们拿到了它的试装车,提前来感受一下经过各方面丰富后的它有什么得力的表现。

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由于之前接触过帅客的1.6L车型,所以在看到它的第一眼时,我更多的是将希望寄托在动力方面的表现,不过随着一天的相处,却发现它的新意绝不止动力方面。

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这款2.0L车型并没有在外形上面有过多的改变,依旧是四棱四角的设计,由于很高并且平直的车顶,让人感觉帅客的车身很长,就像一辆微型客车。而外形上面的细节几乎和1.6L豪华型一样,比低配的车型多出了前雾灯和倒车雷达。

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而最不相同的部分应该是尾部加装的尾翼,让原本有些光秃的尾部多出了一些视觉亮点,轮毂样式没有变化,而且依旧是玛吉斯的16寸轮胎,不过扁平比由原来的60降到了55,除了视觉效果提升外,较短的胎侧可以让变形距离更小,带来的好处是轮胎的操控性强,从而提高车辆的操控性,带来更多驾驶乐趣。

就像上面说的,帅客2.0L的确给了我们除了动力方面的其它亮点,例如内部的座椅,这套座椅采用了一种独特的织物面料,而且在第一排第二排分别设计了独立的座椅扶手,在同级别的车型中还是很少见的,而且这套座椅给人感觉很显档次,所以在试驾的全程中,同行的编辑一直在夸奖这套座椅的舒适性。

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依旧是黑灰基调,这个色调在商用与家用之间达到了一个较好的平衡。四辐式方向盘很大,仪表盘面积也很大,因此在乘坐的过程中,你也能感觉到MPV的感觉。在使用的过程中我们发现帅客的喇叭并没有安装在方向盘上,而是设计在左侧后方的拨杆上面,只需轻轻一按即可,第一次使用的消费者需要注意。

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一款更加注重实用性和性价比的车型,自然不需要在配置上要求多豪华,但是为了充当家用并偶尔充当商用,该有的配置自然也不能少。这款帅客提供了前后电动车窗、电动后视镜的调节、倒车雷达等等。

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另外为了兼顾后排的舒适性,帅客还提供了后排出风口以及风量调节按钮,其实这项配置并不新鲜,因为帅客的全系车型都有这项配置。

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中控台上的两个储物格,可以用来放置手机和钥匙之类的物品

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前排中央扶手前方的杯架和浅储物格

在小的储物格方面,帅客也将利用率提高到最大化,仅仅是中控台上就提供了四处储物格,方便放钥匙、手机之类的物品;而手刹旁边准备了两个杯架以及一个较浅的格子,可以放一些票据;前门板也准备了储物格,可以放下一个水瓶,第三排座椅的门板上也有相应的储物格设计。   

实用MPV非常重要的一点就是乘坐空间的舒适性,在我们之前实拍的帅客1.6L低配中,采用的是2+3+2的座椅组合方式,第三排座椅可以折叠,并可以拆卸,可以很大程度的提升载物的能力,第二排座椅也可以4/6折叠放倒,车主可根据实际需求来变换。不过在我们体验的2.0L车型身上,座椅的组合方式变成了2+2+3。

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此次空间体验的编辑身高180cm,前排空间正常乘坐的情况下,头部空间约有一拳左右的余量;再来看第二排空间,编辑试乘之后有一拳半的腿部空间,头部空间依旧很充裕,而且厂家为第二排座椅安置了两个扶手设计,需要时即可放下,而且还能调节靠背的斜度,提升第二排座椅的舒适性。

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来到第三排,腿部空间明显减小,腿部几乎没有任何余量,头部空间有四指的距离,在2695mm的轴距下,这样的腿部空间已经相当不错了,不过第三排空间并不适合成人长时间乘坐,另外在第三排座椅旁边安置了左右两个储物格,空间比较小,水瓶无法放进去。

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轻轻拨动第三排座椅后的一个拨杆便可以将第三排座椅折叠起来,不过并不能像1.6L车型那样拆卸下第三排座椅,而且也不能放倒第二排座椅放倒,因此实用性不如1.6L车型。

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由于车顶较高,后备箱开启之后与车顶行成一个平面,所以后备箱关闭不是一件易事,尤其是对于女孩子而言。

目前在售的帅客车型只有1.6L车型,我们知道作为一款MPV,尤其是在载货量比较大的情况下,最需要的就是充沛的动力,为了满足消费者这项需求,帅客增加了代号为4G94D的发动机,排量为2.0L。

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由于排量的提升,它和之前我们试驾过的1.6排量NV200相比,在提速方面明显“给力”很多。低转速下动力表现得十分轻盈,油门的反应算不上灵敏,但轻踩之下仍旧可以清晰的感受到明显的提速感,2.0L发动机的底气很足,不用太费力气车辆就能轻快的小跑起来。

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与发动机配备的是5挡手动变速箱和4挡手自一体变速箱。这款5挡手动变速箱就是1.6L车型的标配,不过为了提升便利性,在2.0L车型身上加入了自动挡版本。油门轻踩时,变速箱的表现还是很平顺的,而且超车并线时使用手动换挡会更轻松。厂家公布的百公里油耗为手动车型9L,自动挡车型9.2L,作为一款体积庞大的车型这样的油耗还算令人满意。

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作为一款MPV,我们不能指望它的转向感像轿车那般清晰,在过弯过程中稍显模糊,但是总体指向还算得清晰。液压助力转向系统的配备也让转向的过程轻松了不少。

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在底盘悬架方面,帅客采用了前麦弗逊后扭力梁式结构,这算是一般家用车的常用装备,这也使它更趋向于轿车的驾驶感觉。考虑到承载方面的需求,悬挂中后段的支撑能力还是很强的,满载乘客的情况下悬挂的压缩并不明显。

总结:

帅客主打的是经济实用性,2.0L自动挡车型的加入扩大了它的需求区间,在2.0L车型身上除了动力提升外,我们还看到了全新的座椅,舒适性也得到了提升。如果将来上市它能拥有一个更合理的价格区间,相信那些创业初期的小企业以及一些家庭都将是它的购买人群。

据厂方给出的相关信息,2.0L手动挡车型将会在9月7日上市,而这款自动挡车型也将随后上市,将定位于其高端市场,整体性能也会相应提升,这些改变能否让帅客更有竞争力,获得更好的市场表现,让我们拭目以待吧!

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