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滇藏线堪路日记15日:滇藏堪路正式开始

发表于:2011-04-25 14:13:09 来源: 点赞(5102) 分享(5102)

第四天(2011年4月15日)
时间:11点20分—15点40
天气:晴,14度—26度
路段:昆明---大理310多公里
人物:李昆、任东、王飞、刘玉玲
工具:一台四驱帕拉骐

事件:

可能是昨晚喝普洱茶的原因,两点多还没睡着,想到明天滇藏线的正式启程,说实在感觉到压力很重,总害怕某个细节想不到而影响7月底8月初的正式活动;

早晨8:20分,闹铃准时响起,真是不想起来;洗漱完毕吃完饭,与郑州日产云南乐柏服务站联系,告知9:30分将保养完毕的车辆送到酒店;趁着这个功夫,我们将入住的酒店(方舟大酒店—帕拉丁俱乐部联盟商户,协议价180元)整个考察了一遍,作为我们昆明的集结点备选酒店;

直到11点钟,服务站将车辆送了过来,告诉我们由于前保险杠有异响,又耽误了一些时间,即便如此,我们还是要感谢服务站的大力帮忙。

11点20分,我们准时出发,一路上我们详细记录了路段、里程和服务区等,如下:

方舟酒店出门右拐1.2公里处左转掉头上滇池路,此段限速60公里;

沿着滇池路行进2.5公里走右道口上南二环,行进5公里右拐上南坝路、青年路方向,行进5.3公里右转就上了昆安高速,

从昆明西收费站出发向大理方向进发,沿途我们总共经过了8个服务区,基本上都是中石化加油站(93号汽油7.66元/升、0号柴油7.46元/升、97号汽油8.2元/升),海拔最高处2170米;

路况良好,比起昨天遵义到昆明的道路好了许多,前几天的黄瓜还在继续啃着,但明显口感不再松脆,服务区的频繁可以让我们大胆的饮水,因为我们原本就没有在疾驰而过的各类车型面前暴露隐私的习惯。

15点40分我们从大理(凤仪)站下路(过路费123元),向下关方向郑州日产乐翼4S点进发, 



店内的大客户苏经理接待了我们;互相认识了解了一下,朱经理首先带我们到了一家配钥匙的地方(由于我们的车辆只有一把钥匙,队长东东决定再配一把),结果悲剧就在此发生了,钥匙配好插进去竟然回不到0档位,拔不出来了。好不容易拔出来,队长东东忍不住又让再插入钥匙试试,再次陷入拔不出来的窘境。

我们大家顿时傻眼了,还好可以打着车,没办法我们只有到大理恒源(郑州日产服务站)让专业人员帮我们,结果人家告诉我们也拔不出来,除非换点火开关,他们店里还没有)唉,这可怎么办啊;没办法只有将配的钥匙作为点火,另一把原配钥匙作为锁门。
 



这样我们耽误了近2个小时;为了大家到大理集结后有休闲之处,我们到了大理古城,唉,听景真不如看景,古城内到处充斥着商业气息,全部是在打着古城的旗号做着小商品市场的营生,唯一的区别就是商品单一,价格奇贵。我们简单逛了一会就往住处回,路边小店简单吃了一些米线,就回到了宾馆,自进入贵州至今,估计米线在我们的腹内的长度远远超过我们肠子的长度;
明天行程继续,米线继续,滇藏堪路继续

                                                            滇藏线堪路小组所有人员于凌晨0点18分

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