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挑战自我 跨越自我--回味郑州日产汽车的2010年

发表于:2011-01-10 14:02:35 来源: 点赞(5102) 分享(5102)

光阴荏苒,2010年中国车市的曲曲折折终于渐近尾声,回想车市在这一年来所经历的点点滴滴,有警醒,有沉思,有欣慰,有振奋……最终,中国的汽车行业给出了1,800万辆的销售业绩,几乎每个月的产销都保持着30%左右的稳定增长。这也让中国连续第二年在产销数据上超越美国,并打破美国创下的1,700万辆最高销售纪录。当然,在这漂亮数字的背后,中国的汽车企业们应该是居功至伟,跨国收购,兼并重组,集团上市,产能扩充……可以说,十八般武艺都使将出来,而在这个舞台上我们也看见了一个在主流车企里久违了的身影——来自中原地区的郑州日产。

 如果在今年年初说到郑州日产,相信大多数人的记忆依然停留在黄沙漫天的达喀尔赛场上,那时郑州日产的当家花旦帕拉丁就是应该是硬朗 越野的最佳代名词,但随着中国SUV市场的日渐成熟,帕拉丁的光环也日渐被不断推陈出新的各类新型越野车所淹没,郑州日产也随之渐渐沉寂。直到2009年年底,当整个中国车市都沉浸在“经济危机元年,中国勇夺世界汽车销售第一大国”的喜悦中时,郑州日产在自己的企业年会上提出了“10•20挑战”计划,人们才又将视线聚拢,开始重新审视这个沉寂已久的中原车企,也就是在那个时候,郑州日产开始了属于自己的挑战之旅!

2010年,注定载入郑州日产企业发展史册的一年,6月,国际化CDV NISSAN NV200上市;9月,郑州日产第二工厂竣工投产,日产全球总裁戈恩先生亲临致辞;11月,广州车展独立参展,全勤出动;12月28日,郑州日产总经理郭振甫亲自宣布了2010年度第十万辆汽车顺利交付这一振奋人心的消息。第十万辆车的交付使用,标志着郑州日产成功迈出了挑战“10•20”计划的第一步,实现了2010年产销10万辆的目标。全年销售总量达到100,100台,与2009年相比增长率高达78.6%,其中粤云贵川渝苏浙的重点销售区域的销售台数均超万台。

可以说,在这一年,郑州日产实现了历史性跨越,在突破多重发展压力,充分挑战自我极限的时刻,郑州日产为自己重新创造了舞台,体会了久违的成长喜悦!

伴随着这次跨越,郑州日产收获颇丰。

打造三大明星产品,创建全新汽车品类



郑州日产三大明星产品 帅客 NV200 锐骐皮卡

首先,随着10万台目标的达成,企业三大明星产品阵容初步形成。传统的优势车型皮卡,再次显示了强大竞争优势,NISSAN、东风两大品牌合计销量超过5万台,成为中高档皮卡市场名副其实的领军者;传统优势产品SUV,再次焕发市场生命力,销量达到1.2万台,保持了越野型SUV的传统优势地位;CDV汽车品类初步建立,NV200仅上市半年就销量超万,并且在2010年获得了系列媒体颁发的最佳CDV,年度CDV车型等奖项,而入市一年的帅客也实现了2万台销量,CDV产品的明星气质初步养成。

在这里,还有一个不得不提的事实就是,伴随着NV200的上市,郑州日产再次为中国车市创造了一个全新的汽车品类,也树立了一个全新的市场标杆。而对于新品类汽车的创造与推广,郑州日产绝对算得上轻车熟路,早在2003年帕拉丁上市之际,郑州日产就是国内第一家提出了SUV理念汽车厂商,并通过积极参与达喀尔拉力赛,成功诠释了SUV精神,将这一如今已经深入人心的车型品类,介绍给了广大的消费者,并借机实现了郑州日产的第二次飞跃。因此,我们有理由相信,借助于NISSAN NV200的上市,借力于帅客的热销,郑州日产依然将再现历史,CDV车型将逐步成为广大消费者最喜爱的全新车型,中国消费者的汽车生活也会开启更精彩的篇章。

企业经营模式顺利转型,大宗+大众营销模式初见成效

其次,伴随着10万台的产销目标达成,郑州日产也顺利的实现了企业经营模式的转型——从小众车进军大众市场,“大宗+大众”模式初步形成。郑州日产大宗营销模式源于帕拉丁的成功,源于郑州日产树立了行业用车的标准,并由此获得了较高的品牌美誉度和认可度。而郑州日产大众营销模式的建立,则是从上文提及的创造大众化汽车新品类开始。虽然目前NV200和帅客依然是大众眼里的小众车,但是NV200和帅客的目标用户却是来自于经济快速发展中的大群体,针对这个市场的培育与成长,才是郑州日产所看重的。保持目前的大宗经营,着眼于大众车新市场的培育,相信在以后的日子里, “大宗+大众”将带给郑州日产的更大的辉煌。

跨越传统优势,营造更大事业平台

第三,在10万产销目标的实现中,郑州日产自身的企业经营价值得到了更大的体现。10万辆,不仅让郑州日产跃上了一个全新平台,并带动了企业供应商和经销商的加速发展。目前,郑州日产的供应商数量超过450家,伴随着郑州日产的跨越,供应商也集体进入了规模化收益阶段;而经销商规模更是扩展迅速,全国一二级销售网点总数已超过860家,年销售超过千台的专营店也由2009年的11家增加到了30家。与此同时,郑州日产自身的特装车事业、电动车事业、海外事业,也建立了更多更强的优势,未来这些事业板块也将成为郑州日产新的事业增长点。

当然,2010年对于致力于成为中国最杰出的LCV专家的郑州日产来说,也仅是挑战之旅的第一步,如何进一步打造明星产品的竞争优势,建立规模化的生产效应,开拓大众市场的产品营销,创立传统优势外的更大事业平台,都将是郑州日产即将面临的更加艰巨的挑战与任务。在2011年年初,郑州日产已经宣布了今年的新的销售目标:13万2千台。并且制定了2011年将通过网络运营能力和服务价值提升,在巩固大宗化产品销售的同时,促进大众化产品销量快速增长,达成销量目标,最终实现专营店赢利水平全面提高。

新年伊始,郑州日产汽车就为广大消费者送上了感恩礼,进店礼,试车礼,购车礼的感恩四重新年大礼。我们有理由相信,郑州日产凭借着顽强的企业精神,凭借着与广大消费者相信相伴相成就的企业理念,依然会保持跨越的姿态和超越的心态,挑战10•20的第二个目标必将达成,最终在这个享誉全球的最大汽车消费市场——中国市场,创造属于自己的那一片天地!

 

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