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拉货载人两不误 试驾郑州日产帅客商用型

发表于:2010-11-24 09:38:46 来源: 点击量:0 点赞(0) 分享(0)

详情请查看易车网试驾报告

早在去年11月,郑州日产就推出了帅客车型,当时首批上市的帅客分为实用型、舒适型、豪华型三种车型,价格分别为7.48万、7.98万、8.48万元。这一次我们试驾的帅客是比实用型更为低端的车型——商用型,商用型帅客与实用型最主要的区别就是将后悬挂改成了钢板弹簧,以加强承载能力更适合拉货,同时价格也进一步拉低,售价6.98万元。

帅客外观内饰:外观简洁 内饰塑料感较强



帅客的外观非常简洁,除了大灯之外,在车身上几乎找不到任何弧线,无论是正面、侧面还是后面,直线加方块的设计让它的外形看上去非常简单,同时也带来了巨大的空间。作为最低配车型,帅客商用型在外观上还有一个明显的特点,那就是前后保险杠与车身不是同色的,看上去显得更为廉价。

虽然说帅客外观没有什么亮点,但是也很难挑出明显缺点,加上它的定位本身就是强调实用性,因此从这个角度讲帅客的设计还是比较成功的。

和外观一样,帅客的内饰设计也非常简单,同样以实用为优先设计原则。深灰色的大面积硬塑料内饰虽然说不上什么质感,但是整体做工还不错,而且也便于清洁,同时在搬运物品时也不用担心划伤。同样是深灰色的针织座椅支撑力尚可,平直的设计虽然谈不上什么包裹性,但好处是比较耐脏。整个内饰的选材塑料感比较重,好在进入车内并没有刺鼻的味道。





不到7万的价格对于这样一款车型而言算是非常实惠了,所以对于内饰做工配置之类的我们也不应该有过多的苛求。



帅客空间:内部空间够大 拉货载人两不误







1825mm的车身高度加上2695mm的轴距,使得帅客的空间非常宽裕。坐在帅客的前后排都不会感觉局促。为了拉货的需要,商用版帅客拆掉了第三排座椅,这就使得车内空间变得更加宽敞,而且第二排座椅还可以折叠放倒,空间之宽敞足够放进去几辆自行车。



不过尽管空间宽裕,但是帅客上面并没有布置太多的储物空间,可以放下一瓶矿泉水的手套箱是帅客上面最主要的储物空间,而其他储物空间则只能放下一些较小的物品。

帅客动力:发动机移植于标致307 基本够用



帅客使用了型号为TU5JP4的发动机,这款发动机广泛应用于标致307、毕加索、爱丽舍等车型上。这款1.6升发动机有78千瓦/5750转和142牛米/4000转的动力输出,在可靠性和维修保养方面都有着不错的口碑,动力输出也十分平稳,推动1.4吨多的帅客也基本够用。

5速手动变速器的各个挡位比较清晰,进挡摘档都比较容易。离合偏高,结合点还是比较容易掌握的。油门也没有小面那种轻飘飘的感觉,比较容易上手。

源于轿车底盘的商用版帅客,悬架系统采用的是前麦弗逊式独立悬挂,而后悬架则变成了钢板弹簧,加强了承载能力更适合拉货。过减速带时会有硬邦邦的颠簸感,乘坐舒适性上做出了一定的妥协。不过较高的坐姿和轻盈的方向盘,保证了良好的视野和操控性,不像很多商务车开起来很累,总体感觉上还是接近于轿车。

帅客是一款综合了微客、轿车、商务车三种车型优势的多功能车型,在载人和载物两方面取得了比较好的平衡,这种车型在国外被称作CDV,即Car Derived Van,国际通行的解释是“基于轿车平台的厢式车”。这种车型的特点可以概括为:既具有轿车的安全与舒适性,又具有商用车的载货功能。不管你是拉货还是载人,帅客都能够胜任。超大的空间、经济的油耗、较高的性价比,帅客可以说“宜家又宜商”,其实力还是不容小视的。

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