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帕拉丁圆我冠军梦

发表于:2009-07-16 13:27:14 来源: 点击量:0 点赞(0) 分享(0)

         飞车追捕逃犯、解救人质、匍匐通过电网……这些通常只有在电影中才能看到的情节,出现在了山西省警察警务实战大比拼现场。

        25岁的李小瑞是长治代表队领队,他踌躇满志的样子引来记者好奇,他说,今天自己的制胜秘笈就是身边这辆帕拉丁。“这辆车跟我四年了,我驾驶它追捕过逃犯、解救过人质。需要的时候,我还会根据需要对它进行改造。它是我的‘铁哥们’!”

        李小瑞主动给记者讲起帕拉丁品牌的故事。原本看似腆腆的小伙子,在讲起“铁哥们”的时候竟然滔滔不绝:“帕拉丁是传说中的英雄,是中世纪查理大帝麾下十二个勇士之一,他胆识过人,勇猛机智,屡建奇功。作为国内首款‘真正的SUV’车型,帕拉丁的智慧与勇武,与当代警察精神不谋而合……”

        记者被李小瑞的自信感染。那么,李小瑞会是最后的赢家吗?

特技驾驶 飞车追捕

        5月2日上午10时,11辆警车整齐地排列在太原市新晋祠路边一处空地上,每辆车前站着一名身着警察作训服的警察,每个人的头上都戴着安全头盔。空地上摆着8个红色停车桩,远远望去,就像一只只蝴蝶。

       大比武首个竞赛项目――特技驾驶比赛开始。长治代表队李小瑞首先将车开到起点处,随着裁判手中旗子落下,帕拉丁像子弹一样从起点射出,直奔停车桩而去。帕拉丁瞬间提速,让所有旁观者都心跳加速。就在帕拉丁马上要超过停车桩时,李小瑞突然向左猛打方向,同时拉起手刹。汽车前轮被刹车牢牢咬住,车后半身在惯性驱使下一个90度甩尾,成功绕过停车桩。叫好声还未落,只见李小瑞猛然放开手刹,高速冲向下一个桩位。帕拉丁高超的动力性与李小瑞高超的车控技术珠联璧合,堪称绝配。让人大叫“过瘾”。

        指着远处的停车桩,组委会张主任告诉记者,“这叫蝴蝶桩,是特技驾驶的一种”。特技驾驶主要考查警察驾车时90度直拐、180度调头、转圈等能力。“别以为飞车追捕只是电影里的场景,我们的警察在追捕逃犯时经常出现这种情况。”张主任告诉记者,此项目是为了让警察提高驾驶水平,避免在驾车围追堵截时发生伤亡事故。

漫漫征途 解救人质

         5月3日,车队从太原出发,去兰州“解救人质”。虽然解救人质时主要靠人,但谁都知道真正的考验在路上,谁的“座驾”越野性和通过性能好,谁至少有50%的胜算。李小瑞出发前,对自己的爱车默默祈祷:“铁哥们儿,拜托了!”

        从银川到兰州的途中经历了一段沙地,两旁长满了号称世界上最顽强的生物――沙棘。有了这种顽强生物的陪伴,可想而知路面的状况肯定好不到哪去。

        帕拉丁开始大显身手。帕拉丁较硬及较高的悬架使得在通过这段路面时根本不用担心拖底。看着前方车队内一些车小心翼翼通过土坑及土包,李小瑞只是略微减速,就直接冲过去了。李小瑞边开车边自豪地告诉记者,帕拉丁在通过障碍物时上下起伏比较大,这是帕拉丁针对恶劣路况专门开发、设计的。实践证明,在通过同一障碍物时,同等数量的帕拉丁车型所用时间少于其他车型40%以上。“你看看,我们西部公安干警现在基本上都使用帕拉丁了。”

        这次,李小瑞又第一个到达目的地,经过和“歹徒”一系列对峙,李小瑞以精确的射击击毙“歹徒”,解救出“人质”。

按需改装 大功告成

       “最好的警用车,应该也是最好的改装车”,李小瑞以专家的口吻告诉记者,“实践证明,郑州日产的帕拉丁和D22皮卡,最符合基层公安系统改装需求。”

        此次警务大比拼,李小瑞带来了改装后的郑州日产警务巡逻车作为参赛作品。他介绍说,带有警囚分离功能的移动隔离门,可以满足多警种的不同需求,包括有:警囚分离、防护栏、枪械柜、移动隔离门、后厢座椅、工具箱、手铐环、对讲机、电台箱等根据基层警务专用需要进行全方位设计的警务功能。这些设备在我们平常执行公务中多能用到。

        警务巡逻车车身采用5层复合有机膜结构防锈钢板,可以配备多用途巡逻工具箱(包括警用头盔、救生绳、防弹衣、警戒带、救生圈、专用警械、强光搜索手电等工具)或破拆、医疗救护、紧急救援、武装押送等装备,车上还加装了雷达测速抓拍系统、警灯警报系统、高分贝现场广播系统、现场照明系统、通讯系统等专用设备,装备堪称强大,适用于执行多种形式任务。

        表扬了帕拉丁,李小瑞不忘捎带一下D22。他说:“鉴于条件所限,此次参赛只带来了帕拉丁,D22皮卡在公安系统也被广泛使用,因为皮实、耐用,动力强,通过性能好,在公安系统也有‘男子汉’称号。”

        本次大赛,李小瑞勇夺总冠军,他做的第一件事,就是把奖牌挂在帕拉丁车头上。

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