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轿车平台 典雅尊贵-郑州日产MPV“御轩”8月上市

发表于:2007-04-23 14:22:48 来源: 点击量:0 点赞(0) 分享(0)

  记者从2007上海国际车展上获悉,继2003年凭借中高级SUV帕拉丁杀入乘用车领域之后,今年8月份,郑州日产又将推出一款乘用车力作――中级高档MPV“御轩”。

           

                    MPV“御轩”

  据郑州日产总经理郭振甫介绍,国内中级MPV的价格处在15万至20万元之间。去年这一级别MPV的总销量为4.5万辆,增幅为31%,预计今年的总销量将上升到6―7万辆,2010年有望达到11万辆以上。正如轿车市场一样,随着市场规模的迅速扩大和消费观念的逐渐成熟,中级MPV的市场规模和增长幅度一定会超过高级MPV成为主流车型。御轩就是因应这一即将显现的趋势而生的。

  “但是,与目前市场上现存的同级车型相比,御轩是一款建造在优秀轿车平台上的MPV,可以说,在目前国内中级MPV市场上,它是一款真正的MPV、高品质的MPV。御轩不仅重视空间感和载物需求,更重视驾乘人员的感觉。这也算是MPV本义的回归吧。日前,郑州日产被确定为NISSAN品牌轻型商用车的主要发展基地和东风非主流乘用车基地,打造真正意义上的MPV御轩,是开始实施这一战略的重大举措之一。”郭振甫郑重地补充道。

  据介绍,与目前市场上现有的中级MPV车型相比,御轩有四大比较优势:

  其一,御轩的动力性最好。原装进口的2.0升、2.5升汽油机,采用了连续可变气门正时控制系统(CVTC)技术,2000转时就能发出最大扭矩。在各个级别的国产MPV产品中,御轩2.5升发动机的扭矩大,最大功率仅小于GL8的3.0升发动机,居于第二位。超强动力赋予御轩十分出色的中低速加速能力,带给驾驶者轻快的操纵感,且燃油经济性良好。

  其二、御轩的操控感和舒适性最好。御轩采用的是全承载式车身,前悬挂系统是麦弗逊独立式的,后悬挂系统则是五连杆螺旋弹簧式的。这一构造与目前市场上的主流中级MPV产品截然不同;辅之以优秀的动力性,它带来的操控感和舒适性都是轿车级的,与非承载式车身、减振筒加钢板弹簧式的后悬挂所带来的生硬感觉具有显著的差异;它使车姿更加平稳,乘坐震荡感更小,车内安静程度更高。

  其三,御轩的配置水平最高,富有高科技感。御轩与日产的Serena共用模具,除前脸有适应性改变外,其他部位均没有区别。其车身前端为可溃缩区;其它被动安全系统有双前气囊、倒车雷达、CCD倒车监视器和HUD车速仪等;主动安全系统有ABS、BAS和EBD等;再加上其它时尚、豪华的便利性和舒适性设备,置身御轩车内,颇有走进飞机座舱的感觉。丰富的高端配置、高水准的发动机、成熟的轿车平台,是缔造御轩高档属性的三大原因。

  其四,御轩十分注重驾乘人员的享受,设计、做工最有尊贵感。御轩外形饱满、端庄、典雅,大型晶钻组合头灯、全景式中后车窗和诸多镀铬部件等,十分契合时下大多数公商务客户的审美心理。与现有的竞争车型相比,御轩的内饰风格、装备水平最接近中高级轿车。御轩日产的工艺标准、精细的做工,使车内外洋溢着豪华、尊贵、温馨的氛围。

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