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帕拉丁车队再战达喀尔,上海赛车勇士横空出世

发表于:2004-08-12 00:00:00 来源: 点击量:0 点赞(0) 分享(0)
  2005第27届巴黎-达喀尔汽车拉力赛帕拉丁车队车手选拔赛上海站的比赛8 月8日在松江自然越野赛道举行,经过近四个小时的激烈角逐,选手刘海强和李东华分获本次选拔赛的冠亚军,他们将获得参加全国总决赛的推荐资格,距离赛车手的圣地——巴黎-达喀尔更近了一步。

  达喀尔拉力赛素有“汽车奥运会”之称,堪称挑战赛车性能以及人类体能和意志极限的运动,是举世公认的难度最大、比赛里程最长、条件最艰苦的世界顶级赛事和规模最大的洲际拉力赛。正如比赛的创始人萨宾所说:“对于参加的人来说,这是一项挑战;对于没参加的人来说,这是一个梦想。”这是勇士的乐园,冒险家的天堂,英雄的舞台。

  2004年1月,郑州日产汽车有限公司顶住巨大的压力和风险,把推出不到一年的量产车帕拉丁推向了达喀尔赛场,PALADIN只经过简易改装就跑完全程,整个过程居然一个镙钉都没换,这在“魔鬼赛程”的达喀尔拉力赛上不能不说是一个奇迹。就是在这届拉力赛上,第一次出现中国制造的汽车,第一次出现中国专业车队的身影,第一次出现中国职业车手完成比赛的现象。郑州日产以及其最新产品运动型多功能SUV帕拉丁也因此成为中国汽车业的领航者和卓越性能、出色的安全性、完美的操纵性以及时尚、尊贵的代表。

  本次上海站车手选拔赛是郑州日产帕拉丁车队参加2005第27届巴黎-达喀尔汽车拉力赛的重要组成部分。今年6月起,郑州日产力争超越,再度出击,又一次吹响了征战巴-达赛的号角。为全力备战2005年达喀尔汽车拉力赛,让更多的赛车选手有机会参与这项世界顶级赛事,郑州日产决定在全国范围内广泛征选参赛车手,在全国26个区域举办大规模的车手选拔赛,脱颖而出的车手将于本月底参加在郑州举行的全国总决赛,总决赛胜出的选手将代表PALADIN车队出征2005第27届巴黎-达喀尔汽车拉力赛。

  8月8日上海站的比赛,虽然整个赛道全长只有1.5公里,但道路崎岖,死弯密布,40度的上、下坡,深达50公分的水坑洼地,使每一步都充满了凶险,有记者开玩笑说,“这比达喀尔的赛道还难”。车手们顶着烈日在这条小“魔鬼赛道”上展开激烈的竞争,经过初赛和决赛,最后刘海强和李东华取得了全国总决赛的资格。“我的目标是达喀尔”刘海强掸掉衣服上庆功的香槟泡沫,“这是我长期以来的梦想,当然,我现在的任务就是备战总决赛

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