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MX6—有情人终成眷属

发表于:2016-03-01 14:42:05 来源: 点击量:5102 点赞(5102) 分享(5102)

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当他的名字叫奇骏时,我对他就有感觉了,不过当时事业无成,囊中羞涩,只能偷窥,探而观止。在不知不觉中也就悄悄的淡出了视线。直至去年(2015)的某一天突然在我的面前就晃过去了,唉!怎么这么面熟呢?一种久违的感觉由心而生!:外形刚劲有力,憨憨的脸庞,翘翘的屁股,配上笔直的腰线,无处不体现一个帅气阳刚而又绅士的爷们儿范,我的那个他不又回来了吗?

接下来我就开始了解他,包括前世今生,我想这次一定不能再错过了,真是情人眼里出西施,越发的的不能自拔,恨不得马上就要得到,毕竟不是一个小物件,得征求老婆孩子的意见,统一口径了才能和平相处么,因为我们平时喜欢自驾游,为了每次的旅行都能舒心,包括出行的计划都是商量着办的,这样才能避免许多责备,影响出行的质量,沟通是多么重要呀!沟不通有多痛苦知道吗?......我想是纯爷们都能想象的到。分歧就是突破口,品牌,logo,动力,底盘,空间,操纵,...等等...就差螺丝钉了,那一段时间我都快成了评论员,说句实话,他如果还叫奇骏也就没这么多事了,再说了,如果现在挂着个日产logo还不一定考虑入手呢,因为南京夫子庙我还没去过呢?朋友说我们:不就买一辆车吗?怎么这么磨叽。我只是笑笑而已,说的也没错,可在我这儿,就是过不了这个坎儿,在男人的心目中,女人有多重要汽车就有多重要,我们在找的是一部“人生的合作伙伴”。最终结果还是一厢情愿,迫不及待的在16年的1月22号冒着大雪去提车了,一天都不想等,我必须证明我的选择是正确的,也希望东风风度MX6不要辜负那句经典的承诺:“只为懂车的你”。

接下来我就要带着他去证明自己了,同时也是为我的执着而证明,就让实力说明一切吧......

平直的腰线,宽厚的防擦条,门包坎的设计,避免了弄脏裤腿的烦恼,这点设计的很贴心

饱满的股部硕大的logo,生怕认不出自己的身份,微微翘起的尾翼使得原本呆板的车身增添了一些运动的气息

这个角度给人一种蓄势待发的感觉,随时准备着,只要主人一声令下

浑厚的车头,两只炯炯有神的透镜,家族式的三道镀铬格栅衬托出东风logo格外精神,仿佛在告诉我们:他很忠厚老实

动力确实一般,对于20年驾龄的我足够,(驾龄越长速度越慢)有同感的记得点赞呦!

CVT变速箱平顺的有时让人着急,确实不能和DSG相比,不过稳定耐用是它的优点。冷保护的我没遇见,目前还没有发现漏油的现象,希望不要中奖

油耗目前仪表显示是9.7升,在理想范围内,回头跑个长途看看是否能降一点

大灯是最值得炫耀的的了,远近光氙气,特别照路,并且晚上会车时对方不会感觉那么刺眼。如果再配上一个高低调节开关岂不是更美,不厚道呀!还有一点就是遇到颠簸的路面时灯光有些晃动,不知其他小伙伴们有木有这种现象。

前排座椅宽大的就像沙发,驾驶座椅电动8项调节,不过靠背那个一直没有用过,跑长途非常舒服,座椅加热值得点赞,打开后能热到腰部的位置,就像我平时做的腰部理疗一样。

方向盘只能前后移动,如果能上下移动不就更完美了吗,另外可能是仪表台设计的有一点倾斜,总觉得跑起来方向盘和下面的牛头不在一条直线,不过不影响驾驶。

后排座椅也非常的宽大,占据了腿部的空间,如果不是后靠背能前后调节,对于我1.84的身高可能就是摆设了,只能用鸡肋形容,人无完人,车无完车,但 愿它的优点能覆盖住这个瑕疵。由于个子大一点,每次和伙伴们出行我不是司机就是向导,早已习惯了许多车的前排,所以我不纠结风度的后排。

后备箱超大,敢和我朋友的普拉多相媲美,特别能装,全家出行,能装下一年四季的鞋帽衣服,3天的食品,拍照设备,自救工具,回头准备入手一辆折叠自行车放进去,还有就是后靠背能平倒,一下子就能变成大床,接下来的空间利用就靠你的想象了...

工作台是软包的,配合着一边一个另类的杯架显得格外引人注目,储物空间足够,存拿特别方便。

门板用料和工作台比起来就差的太多了,值得庆幸的是颜色搭配的还不错,清洗起来很方便。玻璃升降还是延续了鬼子的一贯风格自私只能一键升降。

原车配的导航至今没有用过,不能读碟片,音响就可想而知了,只能通过USB下载一些自己喜欢的歌曲,并且优盘还得暴露在外边,抛开美观不说,特别不方便, 值得庆幸的是能通过蓝牙连接到手机上,导航,音乐可以共享。360是个摆设,我印象中的360应该是打转向也会工作的,不知道设计师是受谁的指使,果断的 去掉了这个功能,只有倒车时才会模糊的工作,如果不是还有前后雷达精确的提示,光靠它车不止挂多少回了。

再夸一下这个倒车雷达,非常精确,提示的也很及时,起初我还纠结前后保险杠上的探头为什么不涂上同色的油漆,现在才理解可能大概怕影响精确度吧。

空调面板设计的非常直观,很容易上手,就连复杂的前挡风除雾也变得一气呵成,几乎不用按钮,调轮就OK了,就像卫生间的水龙头一样,红热,蓝凉,特别适合我们家的那口子操作,不需要用脑。

防炫目后视镜不知道如何打开,反正也不觉得晃眼,个人觉得再增加一个东南西北的功能更好。

胎压检测2个字实用

两边硕大的后视镜和车身搭配的也非常默契,就是没有我想要的一键折叠

宽大的天窗是我们全家的最爱,在寒冷的冬天,脱下厚厚的外套,坐在车里沐浴着冬季的阳光,明媚的我们无比的灿烂,可是今天只能沐浴一下春雨了。

天窗遮阳板还是延续70年代的产物,手动推拉,看不到丝毫的科技感,后期也不会出现更换窗帘的费用。

平整的车顶,两条行李架就成了装饰,不知它能不能承载,因为有超大的后备箱顶着,所以不在意它是否能够承重,不过希望哪个厂家能出个行李条点缀一下也是可以接受的哦!好在中间还有一根天线在点缀,才使的顶部有一种卡通的感觉。

210的离地间隙,通过性非常好,不会因为行驶中突然的障碍而造成碰底的损失,或手忙脚乱的避让出现的事故,但是,底盘装甲必须有.

自己喷的

发动机下护板,树脂的,弹性好,没共振。

减震器差速器护板套件,钛合金的

复杂的独立悬挂,是不是有一种很扎实的感觉

一边一个

自己装的手机袋,有木有豪华的感觉,反正非常实用

后备箱抽屉,2个斗,NB

飞吧

认证一下

最后再谈一下驾驶感受吧,坐姿比较高,方正的造型使得驾驶起来很容易掌握边沿,即使是第一次驾驶,直挺的A柱几乎不遮挡什么视线,方正的车身使得视线非常 直观,几乎没有死角,如果一个人驾驶遇到商场拥挤的停车位不需要指挥就能停的妥妥的,日产的发动机,静音是出了名的,动力确实一般,上山不行,不过也上的 去,行驶到120码时噪音也不大,因为后轮股没有内衬,使得行驶中不断出现石头子打底的声音,不知道加2个内衬很贵吗?越野车如果不玩4驱就没有任何的意 义,当然只是个人的卓见,提车当天下着大雪,路面结冰,4驱就派上用场了,4.5个人推着一辆价格不菲的轿车在桥坡上,怎么用力干打滑不上,当时我调的是 智能4驱,轻轻松松直拉,看着他们投过来的目光,心里好不舒坦,所以只买对的不买贵的,说的是对的。底盘也很扎实,至于扎实到什么程度,只有双手握住方向 盘的你才能感觉的到,6气囊增加了整车的安全信心,不过希望不要用到。提速不是这辆车的强项,超车得需要提前准备,别奢望在公路上飙车,泼皮耐用省心是强 项,这一点对我已经足够,到这里我们全家已经接受这个憨厚淳朴的汉子了,他好像也准备好了,时刻为我们全家孝犬马之劳。

她们都是我的最爱

最后也希望东风风度MX6在经典的路上越走越远。.........................

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