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外观:硬派越野之美 简洁实用主导一切
SUV走进我们的生活多年,它把越野车的高通过性和多用途车的便利性完美地给合在一起,这与我们对生活方式的转变息息相关。而目前很多人的生活方式是怎样的呢?他们需要较强的通过性、贴心的多功能用途等等。
而我们今天的主角正是具备了这些特点,它正是已经上市多年的郑州日产帕拉丁。可能大家对它已经非常熟悉了,不过今天的主角和平时大家见到的车型还是有所不同的,像外观和配置方面都经过了精心的设计,它贵为帕拉丁10周年纪念版。
● 外观:硬派越野之美 简洁实用主导一切
外观主要变化
①新增玫瑰红车身颜色
②车身两侧新增涂装
帕拉丁10周年纪念版车型的外形仍然延续了朴实的设计理念,没有过多花哨的装饰与点缀,着重实用功性。
新车的中网设计得到了延续,仍然采用了大面积镀铬金属材质,与两侧较为方正的大灯相互贯通,极具视觉冲击力,体现了这款车硬派的一面。
由于是一款硬派SUV,所以帕拉丁突出的轮拱及粗大的保险杠都有着非常实际的用途,让它可以在环境恶略情况下“生存”。另外,保险杠底部的银色金属饰板不仅可以保证车辆在荒草烂石中穿行,而且也为前脸起到了点缀的作用。
从侧面来看,帕拉丁的外形特征非常明显,它那阶梯状的车顶设计与其他SUV有所不同(类似帕杰罗V31),这个实用的设计使车内座椅的布置更加自由,地板像影院那样前低后高,后排乘客也得到良好的前方、侧方视野,增大了后排乘客的头顶空间。
帕拉丁安装了铝合金材质的管状行李架。行李架前部是一个塑料材质的镂空杂物筐,下雨、洗车都不会存水。而且可装载不超过15公斤的杂物,具有很高的实用性。
尾部显得非常饱满,除了简洁以外真的很难找出其他词汇来形容它,这充分说明帕拉丁的所有设计都是以实用为出发点,所以从中找不到太多的线条修饰也属正常。
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● 内饰:内部简洁 配置过于“简朴”
内饰主要变化
①新增360°泊车辅助系统
②增加凯立德导航
③配备了胎压监测系统
④后排靠背角度可调
深色内饰具有很强的运动气息,配合点缀的银色饰板,让车内具有很强的质感。我想这种趋于年轻化的配色,可能更加会受到年轻用户的追捧。
在强化运动感的前提下,内饰与彪悍的外表形象有所不同,帕拉丁的内饰则更多地朝着简洁的方向发展。它的仪表盘简单质朴,简洁的白底衬出醒目清晰的指针,一切仍然是以实用性为主旨。
纪念版车型新增了360°泊车辅助系统,尽管它和英菲尼迪等高端车型的使用感受还有一定差距。但配备的360°泊车辅助系统已经非常易用了,对于适合喜爱自驾游的车友来说非常重要。
为了提成驾乘舒适性,帕拉丁纪念版还配备了自动空调。可能是考虑到了驾驶帕拉丁的车友多会驾车去环境恶略的地区自驾。所以有了自动空调以后,驾乘人员的舒适性江湖游一定的程度的提升。
帕拉丁纪念版配备了真皮座椅,它的内部填充物柔软,坐上去感觉很舒适。只不过20万元的售价只配备了手动座椅调节,这未免有些太过寒酸了。另外,帕拉丁的前排视线非常不错,坐进去有种居高临下的感觉。
新车的后排座椅靠背角度可以自由调节,乘客无论如何都可以找到适合自己的坐姿。只不过后排靠背略显单薄,支撑性确实一般。而后排空间上,帕拉丁的头部空间出色,腿部空间够用,如果您不是身材特别高大的话,坐在后排都不成问题。
和许多SUV一样,帕拉丁的后排座椅可以自由放倒,最终扩展成为宽敞的储物空间,比如放辆自行车应该不会有问题。
驾控:四驱结构可靠 车内噪音偏大回顶部
● 驾控:四驱结构可靠 车内噪音偏大
帕拉丁配备了2.4L自然吸气汽油发动机,它的最大功率达到了110kW/4800rpm,最大扭矩为208Nm/3600rpm。在提速方面,平稳的低速大扭矩输出确实让人心里很有底,这种调校非常适合越野驾驶。
当然,这款车在获取出色动力的动力,也会伴有不和谐的因素,比如发动机转速升至3000rpm时,传入车内的噪音偏大,一定程度影响了乘坐舒适性,这正是帕拉丁未来产品升级中需要克服的问题之一。
帕拉丁在崎岖的越野路上比采用承载车身的SUV有更坚固、更不易变形,220mm的离地间隙达到纯越野车的水平,前双横臂独立与后钢板弹簧非独立悬挂一定程度上兼顾了可靠性与舒适性。
板簧后悬架系统采用较软性的调校,试驾时尽管轮胎快速跳动,但在悬架的合理配合下,帕拉丁的行驶平顺感仍然令人满意,绝不会像皮卡那样跳的厉害。
PCauto结语:
优势:
①动力够用 分时四驱结构可靠
②非承载式车身结构更加牢固
不足:
①对于20万元SUV来说,车内配置过于简陋
②车辆噪音控制一般
总结:提倡SUV概念的帕拉丁从面世之初,就一直身体力行地倡导“真正的SUV”,硬派越野和燃油经济性两者之间的最佳平衡,才是它存在的意义。尤其是在非承载式车身结构与板簧后悬挂坚固可靠的基础上,帕拉丁确实是目前为数不多的硬派SUV。
4车型参数配置对比回顶部
车型参数配置对比 | |
车型图片: |
|
车型信息: |
帕拉丁 |
官方价: |
24.78万 |
厂商: |
郑州日产 |
级别: |
SUV |
上市时间: |
- |
发动机: |
2.4L L4 |
进气形式: |
自然吸气 |
最大马力(PS): |
150 |
最大扭矩(N·m): |
208 |
变速箱: |
5挡手动 |
车身结构: |
5门5座SUV |
长×宽×高(mm): |
4545×1840×1880 |
轴距(mm): |
2650 |
最高车速(km/h): |
155 |
官方0-100加速(s): |
- |
实测0-100加速(s): |
- |
实测100-0制动(m): |
- |
工信部综合油耗(L): |
10.4 |
整车质保: |
两年或6万公里 |
车身结构: |
SUV |
长度(mm): |
4545 |
宽度(mm): |
1840 |
高度(mm): |
1880 |
轴距(mm): |
2650 |
前轮距(mm): |
1525 |
后轮距(mm): |
1505 |
最小离地间隙(mm): |
215 |
车重(kg): |
1815 |
车门数(个): |
5 |
座位数(个): |
5 |
油箱容积(L): |
73 |
行李厢容积(L): |
- |
发动机型号: |
KA24 |
排量(mL): |
2388 |
进气形式: |
自然吸气 |
最大马力(PS): |
150 |
最大功率(kW): |
110 |
最大功率转速(rpm): |
5600 |
最大扭矩(N·m): |
208 |
最大扭矩转速(rpm): |
3600 |
气缸排列形式: |
直列 |
气缸数(个): |
4 |
每缸气门数(个): |
4 |
压缩比: |
9.2 |
配气机构: |
DOHC |
缸径(mm): |
89 |
行程(mm): |
96 |
发动机特有技术: |
- |
燃料形式: |
汽油 |
燃油标号: |
93号 |
供油方式: |
多点电喷 |
缸盖材料: |
铝 |
缸体材料: |
铁 |
排放标准: |
国V |
电动机最大功率(kW): |
- |
电动机最大扭矩(N·m): |
- |
电池支持最高续航里程(km): |
- |
简称: |
5挡手动 |
挡位个数: |
5 |
变速箱类型: |
手动变速箱(MT) |
驱动方式: |
前置四驱 |
四驱形式: |
分时四驱 |
中央差速器结构: |
- |
前悬挂类型: |
带弹簧独立悬挂,带稳定杆 |
后悬挂类型: |
钢板弹簧非独立悬挂 |
转向助力类型: |
机械液压助力 |
车体结构: |
非承载式 |
前制动器类型: |
通风盘式 |
后制动器类型: |
鼓式 |
驻车制动类型: |
手刹 |
前轮胎规格: |
245/70 R16 |
后轮胎规格: |
245/70 R16 |
备胎规格: |
全尺寸 |
接近角(°): |
32 |
离去角(°): |
26 |
纵向通过角(°): |
- |
最大爬坡度(%): |
60 |
最小离地间隙(mm): |
215 |
最小转弯半径(m): |
5.7 |
最大涉水深度(mm): |
- |
ABS防抱死: |
● |
制动力分配(EBD/CBC等): |
- |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): |
- |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): |
- |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): |
- |
胎压监测装置: |
- |
零胎压继续行驶: |
- |
安全带未系提示: |
- |
驾驶座安全气囊: |
● |
副驾驶安全气囊: |
● |
前排侧气囊: |
- |
后排侧气囊: |
- |
前排头部气囊(气帘): |
- |
后排头部气囊(气帘): |
- |
膝部气囊: |
- |
ISO FIX儿童座椅接口: |
- |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): |
- |
发动机电子防盗: |
● |
车内中控锁: |
● |
遥控钥匙: |
● |
无钥匙启动系统: |
- |
无钥匙进入系统: |
- |
自动驻车/上坡辅助: |
- |
陡坡缓降: |
- |
可变悬挂: |
- |
空气悬挂: |
- |
可变转向比: |
- |
前桥限滑差速器/差速锁: |
- |
中央差速器锁止功能: |
- |
后桥限滑差速器/差速锁: |
- |
电动天窗: |
- |
全景天窗: |
- |
运动外观套件: |
- |
铝合金轮毂: |
● |
电动吸合门: |
- |
电动后备厢: |
- |
后备厢感应开启: |
- |
真皮方向盘: |
- |
方向盘上下调节: |
● |
方向盘前后调节: |
- |
方向盘电动调节: |
- |
多功能方向盘: |
- |
方向盘换挡: |
- |
方向盘加热: |
- |
定速巡航: |
- |
前雷达: |
- |
后倒车雷达: |
● |
倒车视频影像: |
- |
行车电脑显示屏: |
● |
HUD抬头数字显示: |
- |
ECO节能模式: |
- |
车载冰箱: |
- |
真皮/仿皮座椅: |
○ |
运动风格座椅: |
- |
座椅高低调节: |
● |
腰部支撑调节: |
● |
肩部支撑调节: |
- |
驾驶位电动调节: |
- |
副驾驶位电动调节: |
- |
第二排靠背角度调节: |
- |
第二排座椅移动: |
- |
后排座椅电动调节: |
- |
电动座椅记忆: |
- |
前排座椅加热: |
- |
后排座椅加热: |
- |
前排座椅通风: |
- |
后排座椅通风: |
- |
前排座椅按摩: |
- |
后排座椅按摩: |
- |
后排座椅整体放倒: |
- |
后排座椅比例放倒: |
● |
第三排座椅: |
- |
前座中央扶手: |
● |
后座中央扶手: |
● |
后排杯架: |
- |
手动空调: |
- |
自动空调: |
● |
后排独立空调: |
- |
后座出风口: |
- |
温度分区控制: |
- |
车内空气调节/花粉过滤: |
- |
氙气大灯: |
- |
LED大灯: |
- |
日间行车灯: |
- |
自动头灯: |
- |
转向头灯(辅助灯): |
- |
前雾灯: |
● |
大灯高度可调: |
- |
大灯清洗装置: |
- |
车内氛围灯: |
- |
前电动车窗: |
● |
后电动车窗: |
● |
车窗防夹手功能: |
○ |
防紫外线/隔热玻璃: |
- |
后视镜电动调节: |
● |
外后视镜加热: |
- |
内后视镜自动防眩目: |
- |
外后视镜自动防眩目: |
- |
后视镜电动折叠: |
- |
后视镜记忆: |
- |
后风挡遮阳帘: |
- |
后排侧遮阳帘: |
- |
遮阳板化妆镜: |
● |
后雨刷: |
● |
感应雨刷: |
- |
GPS导航系统: |
- |
车载信息服务: |
- |
中控台彩色大屏: |
● |
人机交互系统: |
- |
内置硬盘: |
- |
蓝牙/车载电话: |
- |
车载电视: |
- |
后排液晶屏: |
- |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): |
- |
单碟CD: |
- |
多碟CD系统: |
- |
单碟DVD: |
● |
多碟DVD系统: |
- |
扬声器数量: |
- |
自动泊车入位: |
- |
发动机启停技术: |
- |
并线辅助: |
- |
车道偏离预警系统: |
- |
主动刹车/主动安全系统: |
- |
整体主动转向系统: |
- |
夜视系统: |
- |
中控液晶屏分屏显示: |
- |
自适应巡航: |
- |
全景摄像头: |
- |