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对日产帕拉丁来说，2013年注定是一个历史性时刻（这是其进入中国市场的第十个年头）。在今年上半年的上海国际车展上，日产也适时的推出了一款帕拉丁10周年纪念版车型，搭载2.4L发动机，在配置上有了大幅升级，如增加了倒车雷达等。下面我们就来全面解析这款特别版车型。

帕拉丁10周年纪念版车型采用了和2006款相同的KA24发动机，2.4L自然吸气的汽油引擎，其中两驱版车型百公里综合工况油耗为9.3L，四驱版为9.8L。这个数据和老款相比有了一定程度的提升。

帕拉丁10周年纪念版车型在配置上与普通版相比有了很大程度的提高，增加了倒车雷达、360度泊车影像、真皮座椅、司机座椅高度可调带腰部支撑、第二排座椅倾斜角度可调等。

日产帕拉丁于2002年北京车展首次亮相中国市场，并于2003年2月18日正式从郑州日产基地下线，随后在2006年推出了改款车型。此次推出帕拉丁10周年纪念版车型，可以说是融合了在这十年中帕拉丁的变迁过程，具有的意义自然也不言而喻。

纪念版车型的2.4L自然吸气发动机的最大功率为110kw，最大扭曲为208N·m。此外还配备了5速手动变速器，能够更好的使驾驶者体验纯粹越野的感受。该车型有两驱和四驱两种配置，可以满足不同消费者的需求。

标志性粗矿的大灯，大大的圆形雾灯以及采用大量镀铬材料装饰的蜂窝式进气格栅一直保留至今，虽然没有华丽的外表却很好的彰显出其“硬汉”风范。

虽然外观基本上没有变化，但红色使车尾显得更加时尚。另外在车的后保险杠上多了两个倒车雷达，在户外遇到不明路况时可以起到很实用的作用。倾斜的排气筒和拖车钩各置一侧，显示出其越野车的专业性。

内饰方面，纪念版比普通版多了真皮座椅，并进行了一些科技升级，中控台的整体布局也发生了一定变化，加入了电子屏幕，使驾驶者可以更加轻松的操纵车辆。

在城市型SUV大旗当道的今天，帕拉丁始终凭借其专业的越野性和实用性，吸引了一代又一代消费者的关注。在某种程度上可以说，在这个紧凑级越野SUV的领域几乎没有能够与之抗衡的对手，而这也是帕拉丁十年中历久不衰的原因。