记者获悉，由云南交通旅游广播电台、《春城晚报》、《汽车时尚报》等媒体发起，由郑州日产汽车有限公司独家赞助的首届昆明PALADIN（帕拉丁）城市节油大比拼，在历时半个多月、前后共经历了三轮激烈的角逐之后，终于于日前顺利拉下帷幕。参赛的两个组别SUV组和轿车组，历经了最后一轮赛事，分别诞生了各自的节油冠军。 　　记者从赛事组委会了解到，本次比赛旨在倡导人们提高环保节能意识，并纠正广大消费者心中普遍存在的“SUV是油老虎”的错误观念。大赛一开始就吸引了众多的参与者，前来报名和通过电话咨询的人不计其数，赛事组委会最后从200余名报名者当中筛选了100多名符合条件的车手参加了本次节油大赛。在经过了初赛以及复赛之后，总共有10名车手从100多名参赛者当中脱颖而出，杀入的决赛，其中SUV组6名，轿车组4名。 　　记者在决赛现场看到，经历了重重淘汰之后，参加决赛的车辆只剩下SUV组的6辆帕拉丁和轿车组的3辆塞纳和1辆尼桑阳光轿车。10：00，这10辆参赛车在昆明真元公证处公证人员的监督下，在高新加油站加满了油之后便按赛事组委会指定的路线展开最后的较量。为确保公平、公正的原则及各位参赛车手的安全，组委会还特意在每辆车上各安排了一名监督人员，以防某些车手在比赛过程中有挂空挡及熄火滑行等违规现象发生。本次比赛的线路由昆明高新加油站—昆曲高速公路—嵩明，然后再回到高新加油站。到13时许，参赛的6辆帕拉丁及4辆轿车全部安全返回出发点。经现场测试，SUV组驾着70号帕拉丁的栗国平摘取了该组的节油冠军桂冠，轿车组冠军则被175号塞纳车车手罗涛夺得。15：00，本次活动的独家赞助商郑州日产汽车有限公司在云南汽车交易市场内举行了盛大的颁奖仪式，两个组别的冠军在通过了层层选拔和考验之后，最终以自己非凡的实力赢得了郑州日产汽车有限公司提供的5000元现金大奖，同时所有入围决赛的车手们也都获得了价值不菲的礼品。 　　比赛结束后，记者就本次活动专程采访了郑州日产汽车有限公司的有关负责人，据该负责人介绍，近几年国内汽车产业和汽车市场急骤发育，汽车社会保有量迅速增大，但随之而来的尾气污染也逐渐凸现出来，各大城市大气中来自汽车排放的有害成分氮氧化合物所占的比重正在加大。有关调查数据显示，目前大气中近50%的氮氧化物都是由汽车造成的。由于历史的种种原因，SUV在外观和使用特点等方面与越野车有着异曲同工之处，于是许多人把两者等同起来。据调查，79%的人认为SUV最大的问题就是油耗。对消费者来说，油耗的高低直接影响着车辆的使用和保养费用。随着油价的调整，油耗再次成为SUV汽车导购关注的焦点。此次推出的“帕拉丁城市节油大比拼”活动，主要目的就在于解决人们普遍觉得SUV和越野车都是油耗子，是各类乘用车当中最为费油，从而也是污染最大的车种的错误认识。

参赛车辆跃跃欲试	参赛车辆整装待发
参赛者等待检测油耗	公正人员公正加油过程
SUV组冠军	共享胜利