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一款超过10万元看起来像个“小金杯”的cdv(car derived van)车型，本来是用来满足载货和偶尔坐人的需求，但打开nv200的论坛，却能看到铺天盖地的改装信息和案例。这是nv200双重身份的体现，越来越多的用户将它作为一款日常驾驶和拿来“玩儿”的汽车来使用。基于此，2013款nv200在用户体验上做了升级，让它在舒适性和实用性上都得到了改善。

在此之前我们已经多次接触过NV200，这款车给我们的印象集中在灵活的空间表现上。配置上的感受并不多，比较符合我们对这类“商务车”的理解。这次我们将把重点放在一些有特点的配置上，如果您想了解更多细节以及测试性能的话，请点击下图进入详细评测文章： 

外观：以轿车的要求来改进细节配置使它更贴近MPV的标准

2013款NV200的外观设计基本不变，强烈的“日范儿”导致了它在改装界的盛行，早年间广东、香港地区都比较喜欢这类造型。当然，现在已经“蔓延”到了北方地区，国内把NV200买来玩儿的人不在少数，确实，NV200也算是国内同类型车中最“有模有样”的车型了。

NV200是基于日产B平台研发，也就是骊威、骐达所使用的平台。因此它兼备了轿车的特质，但同时也为了满足载货需求做了相应的改动，比如后悬挂所使用的钢板弹簧，便使得承载能力大幅提升了。当然，舒适性以及操控性会随之降低。

加装前雾灯：在安全性上，2013款NV200加装了前雾灯，如果从货车的角度看，这绝对是一个让人觉得“温暖”的升级。确实，它越来越像个家用车了。

加装隐私玻璃：隐私玻璃的升级，对于车内物品在一定程度上起到的阻隔视线的作用，安全性上还是有很大提升的。同时，对乘客隐私的保护效果更直接，当个房车用效果很不错。

尊贵版标配了尾翼，从玩家的角度看，尾翼对于NV200来说非常重要。论坛里改装大包围的同学很多，与尾翼非常搭配。至于对性能会产生的影响，那并不重要。

轮胎继续沿用了韩泰165/70 R14规格的轻型载货轮胎。如果对比同平台的那几台轿车，这套轮胎虽然小但是承载力确超强。同时，刹车系统为前盘后鼓，同时辅以ABS+EBD+BA的配合，性能并不差。

内饰：更加关注乘坐体验 便利性配置升级

智能钥匙：提升便利性的一项升级，智能钥匙涵盖无钥匙启动系统，尽管不是一键式启动按钮，也不包括无钥匙进入系统，但在便利性上还是有一定改善的，而且钥匙的造型也和日产/英菲尼迪做到了统一。

倒车影像：在之前的尊贵版上已经配备了倒车影像系统，这对于NV200这种车型来说非常有必要。出于成本考虑，倒车影像液晶屏集成在了仪表盘中，与行车电脑使用的是同一块屏幕，显示效果不错，只是屏幕小了点。

和倒车影像一起显示的还包括，电子转速表与行车电脑之间的切换，都集中在这个2.8寸的液晶显示屏中，并且，这个屏幕还是彩色显示的。

第二、三排座椅进行了最人性化的升级，也就是分别对每个座位增加了头枕，这一升级大大增加了乘坐的舒适性及安全性。对于这方面的升级在大部分同类型车中是很少见的。

至于空间体验，以前的静态评测文章中已经非常详细的描述过了，如果想了解NV200的空间表现，轻点击进入《商/家皆可用 静态体验郑州日产NV200》。

驾驶：延续了日产的易驾风格 舒适性比想象中好

动力没变化，依然使用了HR16自然吸气发动机，与日产的多款1.6车型相同。这款发动机最大功率：83kW/5200rpm，最大扭矩：150Nm/4400rpm;从发动机参数上看要低于骐达，但比骊威要高。

NV200目前仅推出了5速手动挡车型，是来源于法国雷诺的进口货。就这台手动变速箱来说，操作手感相当不错，顺畅度甚至优于骊威和骐达。不过有消息称，2013年底将会推出CVT车型。

习惯轿车的驾驶姿势后，在刚刚驾驶NV200时也许会不适应，那就是它的方向盘和轿车的角度是不同的，这样设定的原因是签写文件、货单时可直接把文档放置于方向盘上进行书写。这也是他作为商用车的另一项特点。

NV200的驾驶保持了日产车的风格，在EPS随速助力转向系统的配合下转向轻盈，精准度还不错，但对于这样的方向盘角度和比SUV还高的坐姿，转向的效率就要低于骊威和骐达了。同时，车身要比MPV高很多，你很难有信心把它开得很快。但是，在我们之前测试NV200时，高速公路上时速100km/h的稳定性是可以接受的，并且底盘的极限要比那些“微面”强太多了。

尽管动力调教与日产其它同排量车型有差别，但操作感受并无二致，行驶起来轻快且安静。对于驾驶员所触及的部位，人体工程学设计非常出色。方向盘、挡杆与踏板的位置设计都经过了严谨的考量，如果你标准驾驶姿势来要求的话，那么也可以轻易调整到合适的位置，这是值得自主品牌学习的，包括帅客。

钢板弹簧对舒适性的影响并不大，毕竟只使用了一块钢板弹簧，所以还是兼顾了舒适性的。而如果像我们见到的皮卡那样，增加到三块，那经过减速带时车身就会有明显的弹跳感了。NV200考虑到承载需求，做了恰当的选择。

结语：

NV200与同平台的骊威相比无论空间、承载能力、动力等均有较大的优势，并在C-NCAP安全碰撞试验中获得了4星的好成绩。2013款的推出在乘用功能上有了极大的进步，隐私玻璃、智能钥匙、尾翼等增配项，对于车主来说也省却了很多后期的投入，随着年底CVT车型的投放，NV200将更加向家用、乘用市场迈进。