9月28日清晨，2018丝绸之路国际汽车拉力赛（中国站）正式进入最后一个赛段的比拼。郑州日产纳瓦拉车队三台赛车不仅顺利完赛，并表现十分优异，最终以T2.1量产组厂商队冠军及T2量产组车手冠军的双冠王成绩完美收官。

其中202号何-乌日图那生/王恩车组获得T2量产组个人冠军，201号宋海涛/马磊车组则获得亚军，新加入的年轻车手荆逵/苏志鹏位居量产组第四名。三组赛手的表现帮助郑州日产纳瓦拉车队赢得本站赛事T2.1量产组厂商队冠军。

SS4赛段全程150公里，起点在英雄会主会场西北方向，梦想大道路边，发车后直接向北翻越沙山进入沙漠，赛段主要考验了赛车的动力和操控性能。

相较于昨天，今天的天气晴朗且无大风，更适合比赛。8时左右，郑州日产纳瓦拉车队以202号赛车领头，率先冲向赛道，开启了最后的角逐。

经过近三个小时的争夺，郑州日产纳瓦拉车队三台赛车依次冲过了终点线。其中202号何-乌日图那生/王恩车组继SS2/SS3赛段之后，再次夺得了SS4赛段冠军，并成功登顶最终的冠军领奖台。

赛后，队长宋海涛对于本站赛事车队取得的辉煌战绩激动不已。他表示：“大家整体表现都非常好。那生连续摘得三个赛段冠军，带领我们夺冠。荆逵作为首次参加丝绸之路拉力赛的选手，能顺利完赛就是最棒的。无论是技师还是供应商，作为后勤都给与我们极大的支持，能取得双冠王的成绩，这是对大家最好的回馈。”

那生作为阿拉善左旗当地人，他对这片沙漠的地形和地貌十分熟悉。赛后他对记者表示“非常高兴因为丝绸之路拉力赛，让大家相聚于我的家乡阿拉善。今天的比赛，相较于SS2/SS3赛段，跑得比较顺利。只不过前50公里的沙山，对纳瓦拉动力提出了考验，不过它抗住了，尤其是一挡冲坡，毫不费劲。也正是纳瓦拉的强大产品实力支撑着我在家门口夺冠，这座奖杯的意义更重大。”

对于首次参加量产组的赛事之旅的荆逵，在赛后接受采访时表示，“很高兴能够代表郑州日产纳瓦拉车队出战本站赛事，并见证了郑州日产纳瓦拉车队的强大。”

本届2018年丝绸之路国际汽车拉力赛暨中国越野拉力赛，作为一项长距离越野拉力赛赛事不仅对赛手和赛车是一个考验，后勤团队的作用也尤其重要，本站赛事中锐骐6在后勤中所发挥的作用也功不可没，帮助车队顺利完成四天的全部比赛，让赛手们没有后顾之忧，全心应战。

值得一提的是，锐骐6与纳瓦拉同平台生产，将于10月中下旬上市，热爱皮卡的朋友们可以保持关注。

作为汽车赛事营销的开创者，郑州日产此次征战丝绸之路充分展示了企业的冠军底蕴，同时纳瓦拉整车质量和优异品质也通过这炼狱般的赛场得到了最好的验证。未来，郑州日产还将继续投身于赛事运动中，展示越野的激情和魅力，通过比赛检验和改善产品，以更好地服务广大消费者