现在的汽车市场可谓百花齐放，虽说各花入各眼，但作为一辆汽车，最重要的应该仍是其最核心的发动机和底盘技术。毕竟一辆车的配置再多、造型再酷，开起来感受差就会让人觉得有些本末倒置。以品质为先的郑州日产这么多年来推出的车型一直都很受市场认可，将要在11月内推出的帕拉索同样有着出色的品质。这款车是一辆多用途乘用车，堪比中大型SUV，所以如果你想购买一辆硬核越野车，买这辆多用途乘用车非常合适。我为什么这么说呢？往下看你就知道答案啦。

向前辈致敬 继承优秀基因

帕拉索的名字和帕拉丁只有一字之差，这两个名字既有着自己独特的意义，又有着一些共性。帕拉索的名字取自帕纳索斯山，是希腊境内的一座高山，在古希腊神话中为英雄之山，用在这款车上则寓意着帕拉索师出名门，有着出众的品质和纯正的血统。而“帕拉丁”的名字是英文“Paladin”音译而来，本身代表的意思是“圣骑士”。两者在名字寓意上都有着“英雄”元素，可谓很有考究。而帕拉索不仅名字上与帕拉丁相似，在设计、用料和品质上同样继承了帕拉丁优秀的品质。在设计上充分考虑现在消费者门的需求，外观上气场十足，更有排面。内饰简洁易于操作。乘坐空间和储物空间表现都非常优秀。真正是一辆向帕拉丁致敬的实力车型。

设计考究 布局科学 真正的好车就是为用户着想

从外观上来看，帕拉索是一辆设计非常硬朗的多用途乘用车，前脸设计很宽阔，中网设计得非常大，并采用很显档次得镀铬饰条包围，让车辆看起来更霸气，同时显得非常硬汉，中间实用镀铬饰条连接品牌标识，给人一种威严之感。车灯与中网相连，使前脸看上去非常整体。前杠下侧设计的同样很硬朗，两侧线条丰富，刻画得很犀利。车身侧面轮眉设计得很宽大，突出侧面的层次感，后备厢的侧车窗设计的很大，有利于车内采光。车身尾部设计以简洁为主。后车窗尺寸也不小，尾灯设计很大，有利于后车辨识。后杠中间设计有脚踏板。方便在装卸货物时使用，这就是多用途乘用车的优势所在，相较同级别SUV在设计上更实用。整体外观给我一种皮实耐用的视觉感受，帕拉索绝对是一辆可靠的伙伴。

车身尺寸表现非常优异，长宽高分别为：5277/1864/1989mm，轴距为3150mm。从帕拉索的三围来看，真的是一辆庞然大物。从3150mm的轴距就能看出，在乘坐空间上完全无需担心，日常后排乘坐三个成年人的情况下，完全无需担心拥挤问题，中间乘客腿部空间也很充裕，脚能够正常放在中间过道上，不会影响两侧乘客的乘坐。后备厢可以选择与驾驶室隔离，通过专用的隔板就行实现，可以拆卸，根据日常实用需求来选择就好。后备厢容积高达2.15立方米，真的是超级大，能够轻松放入很多较大的物品，家用完全绰绰有余，而且完全可以满足一些商用需求，如果你想买一辆将空间规划到极致的车型，这款车绝对适合你。

车内的设计以简洁为主，双色设计的内饰显得非常年轻，使车内充满了活力。三辐式方向盘上设计有一些多媒体和车辆设置按键，方便驾驶者手不离方向盘就能进行操作，极大地提升了驾驶者的驾车安全。双圆形仪表盘配合液晶显示屏，让车辆的行驶信息一览无余。中控屏采用嵌入式设计，不占用上方视野，让驾驶者能够更专注地开车，按键设计得很大，布局也很合理，没有密密麻麻的感觉，能够很轻松地找到并操作相关功能。手动换挡杆设计的很长，方便驾驶员使用。分时四驱控制系统为旋钮式设计，操作方便，显得也很精致。车辆支持CarLife功能，与时俱进，更符合现在人们的用车需求。

座椅为宇航级安全座椅，滑轨顺滑，调角器强度高，将轻量化和可靠安全性能结合得很好。座椅包裹性表现出色，能够将人牢牢地固定在座位上，承托性和舒适性表现也可圈可点，让旅途驾驶不会觉得疲惫。座椅还带电动调节，可以进行快速精细地坐姿调整。

出色的表现源于优秀的品质 稳定的实力表现让你畅行无阻

帕拉索搭载的是宝马CE18涡轮增压1.8T汽油发动机，，最大功率170kW，最大扭矩300N·m。数据表现非常出色，足够人们的日常实用了，300N·m的超高扭矩，能够让这辆车在脱困时更加快速。在保证充足动力的情况下，它的油耗仅为8.7L/100km，经济性表现很是出色，能够为自己省钱的车，是最为实惠的车型。

宝马王子系列发动机曾经连续八年获得“沃德十佳发动机”称号。从技术方面，集CVVL、VVT和GDI高精度直喷以及双通道增压等宝马TVDI专利技术于一身，排放可达到6b标准，完全无需担心环保和上牌问题。2017年，宝马正式把王子系列发动机技术授权给了新晨动力，由新晨动力公司负责生产，并可向第三方企业销售。这台高功率版发动机项目历时四年左右，宝马在绵阳和慕尼黑设计理项目办公室，成立了16人的专家团队全职支持。所以帕拉索搭载的这台宝马CE18发动机在技术和质量上完全不用担心。

帕拉索在空载时的接近角为32度，离去角为24度，最小离地间隙为212mm，这样的表现足以应付日常绝大部分的路况。相比一般的中大型SUV，在通过性上绝对有着非常大的优势。分时四驱系统，可以手动进行两驱和四驱之间的转换，日常行驶切换到两驱能够提升车辆的燃油经济性，在稍微有些泥泞的路面开启高速四驱能够保证车轮忠诚地将动力传到地面。伊顿机械式自动差速锁的越野脱困能力表现非常强悍，车速低于32km/h后，车轮转速差达到120r/min时，自动锁止。在遇到泥泞路面时，能够有效地将动力传到有附着力的车轮，帮助车辆实现脱困。另外，优秀的车身尺寸表现还能给车辆带来出色的行驶稳定性。

帕拉索定位是一辆多用途乘用车，新车支持6年免检，而且不受进城限制，还能享受法定节假日高速免费政策，也没有15年强制报废。这就解决了很多消费者的用车难题，毕竟现在大多数人还是要解决第一辆车的需求，如果这辆车既能满足乘坐实用又能满足一些商用的话能够为消费者解决不少难题。总的来说，帕拉索是一辆表现非常全面的车型，真的是为消费者考虑，充分满足消费者需求的车型，如果你是一个对车辆的实力表现要求比较高的话，我建议你不要看其他什么中大型SUV了，选帕拉索这辆多用途乘用车绝对没错。