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在国内轻卡市场上，北汽福田、江淮汽车和东风是最具实力的三家企业，在各自的地区保持着很高的知名度。但随着市场经济的发展，国内市场对城市间的物流以及短途运输有了很大的需求，物流企业和个人对于运输工具的性能和配置有了更高的要求，于是，中高档的轻型卡车逐渐在市场崭露头角，显示了很强的上升趋势。凯普斯达是日产目前最高端的一款轻型卡车，同样在同级别车型中凯普斯达的配置也是最齐全的。下面就让我们去领略一下这款郑州日产即将推出的“豪华轻卡”凯普斯达。

凯普斯达整体造型简洁、精致，前窗玻璃框架宽敞，并采用竖立式设计，使驾驶室的容积最大化。侧窗引入了扩大侧向视野的斜式设计，大气时尚且兼具安全性。精巧组合前照灯结构紧凑，设计独特，采用镀铬层的一体化设计，造型时尚。

凯普斯达的玻璃清洗嘴位于雨刮臂中，这样的设计可以更加有效提高雨刷的清洗能力，这样的设计一般只会出现在豪华轿车的配置中。

凯普斯达的车窗玻璃都是手动，玻璃摇杆做工精细，但由于玻璃面积较大，所以使用过程中比较费劲。车门内扶手造型很有肌肉感，与其身份比较相符。轻卡的车身都比较高，一般都会提供车身踏板，凯普斯达当然也不会例外。

凯普斯达车型分为短轴单排、中轴单排、长轴单排、短轴双排和长轴双排5款车型。中轴单排的最大承载量达到了1995Kg，足以满足一般物流公司的使用需求了。

凯普斯达的驾驶室内部给人完全不同于卡车的感觉――简直是轿车的内饰！很显然，这是一款以轿车驾乘理念打造的轻卡。拥有1.87米超宽驾驶舱，乘坐三人丝毫感觉不到不拥挤，还有数字多功能显示仪，实时显示车况信息，让瞬时油耗、行驶里程、机油更换信息提醒等各种信息一目了然。

驾驶舱周围设有超大的储物空间，均在驾驶员触手可及的范围内。仪表盘上方特有文件槽设计，副驾驶席增设手套箱、文件箱等更多人性化的储物空间；特别将车载工具的位置固定，由此确保中座椅和副驾驶席后方的储物空间，并改善了车载工具的拆装性。

凯普斯达采用ZF的最新变速器，大尺寸变速齿轮承载更大扭矩。该车变速器上配备了操纵平衡块，它的目的在于给驾驶者“刚性感”和“节度感”的排挡感觉，采用短行程换挡方式，感觉舒适。在实际使用过程中没有任何顿挫感觉，单位十分清晰，非常易于操作。

凯普斯达的手刹为标准式设计，拉起力度适中，任何人都可以轻松操作。

凯普斯达不同于其它轻卡车型，凯普斯达的方向盘配有液压助力转向系统，驾驶员可以通过单手就可以轻松完成转弯或是倒车进库等操作。

凯普斯达的音响系统和空调系统都为与中控台左侧，十分易于驾驶员操作。值得一提的是音响按键面积较大，大大减少了驾驶员错误操作。

凯普斯达前排座椅可以乘坐三位乘客，中间座椅可以折叠，折叠中间座椅即成为一个小方桌，方便前排乘客放置笔记本电脑之类的物品。

至于操控性，很明显能够感觉出凯普斯达在重载时保证车辆操控性的设计要求。无论是高速转弯还是制动，凯普斯达都能轻松应对。高速转弯时，由于加入了加入我们有稳定杆的原因，车辆侧倾并不明显，由于座椅的支撑性较好，乘员也没有不适的感觉。凯普斯达过颠簸路段的表现更是让记者惊喜，比起其他同类轻卡，凯普斯达在颠簸路面中的行驶稳定性非常好，给人驾驶信心。

据了解，凯普斯达采用可靠又耐久的底盘系统，拥有液压动力转向、轿车化的电子油门、子午线轮胎等多项特点，便捷耐久，工作更有效率。搭载了全新的ZD30DDTi发动机，强劲动力加上更大的扭矩输出，带来更好的加速性，节能环保。

通过以上的介绍相信您一定对郑州日产的凯普斯达有了一定的了解。凯普斯达的目标用户是希望实现高效运输的经营者。凯普斯达所倡导的“高效率、高效能，更有高效益”的产品理念，将促使中国轻卡市场既有格局出现颠覆性改变。