-
Z9 GE PHEV
官方指导价：敬请期待 -
Z9
官方指导价：11.99万起 -
锐骐6 pro
官方指导价：9.19万起 -
NAVARA 纳瓦拉
官方指导价：14.28万起 -
锐骐7
官方指导价：10.98万起 -
锐骐6
官方指导价：9.18万起 -
新锐骐
官方指导价：7.88万起 -
纳瓦拉越野版
官方指导价：18.48万起 -
锐骐7虎啸版
官方指导价：16.88万起 -
锐骐7山林版
官方指导价：14.28万起 -
锐骐7运动版
官方指导价：13.98万起 -
锐骐6都市版
官方指导价：10.08万起 -
锐骐6越野版
官方指导价：14.48万起 -
锐骐6穿越版
官方指导价：15.78万起 -
锐骐6极地版
官方指导价：12.98万起
首页 > 认识郑州日产 > 热点资讯 > 企业新闻
（5102）
（5102）
时间：公元2008年4月5日-2008年4月9日
地点：哈密、嘉峪关附近茫茫沙海之中
人物：郑州日产四腿帕拉丁&四腿奥丁
离6月12日“2008穿越东方马拉松越野赛”开赛只有不到70天了，赛事运作方瑞梅杰机构（RMC）在4月初，再次来到中国，进行最后的联合勘路，这次勘路要最终确定赛事的具体路线，及行程中各个时间节点、地点的安排。
比赛是第一届，虽然宣传推广上不尽完善，但还是邀请了国内几家重要的越野赛事媒体，在4月5日-9日期间，跟随RMC的勘路团队一起，感受穿越东方赛事中国沙漠赛段的魅力。郑州日产为此次媒体勘路提供了四驱奥丁和帕拉丁，在这4天中，奥丁和帕拉丁就像一个个忠实的大漠之驼，游弋沙海，攀越沙山。
乌鲁木齐，车队将开往哈密，准备第二天的媒体勘路。 车队出发了
沙漠赛段起点，右下方标牌DSS可能是Desert Special Stage的意思，沙漠特殊赛段 奥丁游弋沙海
前面是途乐大哥，后面是帕拉丁 这是RMC的6X6奔驰卡车
是帕拉丁陷车了，不会是小帕拖卡车把？ 还是互相帮一把的好
这个背影，是个重要人物，稍后介绍！ 车里的女士是2008穿越东方赛事中国区总监
又陷车了，中国的沙漠，难度一点都不比撒哈拉低 这位老先生是RMC的负责人麦吉
瑞梅杰简历
作为车手
三届达喀尔拉力赛汽车组冠军（1981年，1982年，1986年）
六次参加勒芒24小时赛，1986年IMSA组冠军
1983年勒芒24小时赛van组冠军
Supertourisme比赛，3次法国冠军，2次亚军
1987年保时捷杯冠军
作为组织者
组织1987年，1988年达喀尔拉力赛
组织1992年首届巴黎-莫斯科-北京拉力赛
创办并组织加拿大首届Harricana雪地摩托赛
组织七届大师拉力赛，负责亚洲赛段的勘路工作
组织三届东方拉力赛
这是卡车司机，也是个挺牛的人 RMC的工作人员，很可爱的表情
正在校对路书，这是最关键的工作 这是傍晚的营地吧，生点火，热乎一下
祥云涂装之纪念版帕拉丁的帅气背影
地点：哈密、嘉峪关附近茫茫沙海之中
人物：郑州日产四腿帕拉丁&四腿奥丁
离6月12日“2008穿越东方马拉松越野赛”开赛只有不到70天了，赛事运作方瑞梅杰机构（RMC）在4月初，再次来到中国，进行最后的联合勘路，这次勘路要最终确定赛事的具体路线，及行程中各个时间节点、地点的安排。
比赛是第一届，虽然宣传推广上不尽完善，但还是邀请了国内几家重要的越野赛事媒体，在4月5日-9日期间，跟随RMC的勘路团队一起，感受穿越东方赛事中国沙漠赛段的魅力。郑州日产为此次媒体勘路提供了四驱奥丁和帕拉丁，在这4天中，奥丁和帕拉丁就像一个个忠实的大漠之驼，游弋沙海，攀越沙山。
乌鲁木齐，车队将开往哈密，准备第二天的媒体勘路。 车队出发了
沙漠赛段起点，右下方标牌DSS可能是Desert Special Stage的意思，沙漠特殊赛段 奥丁游弋沙海
前面是途乐大哥，后面是帕拉丁 这是RMC的6X6奔驰卡车
是帕拉丁陷车了，不会是小帕拖卡车把？ 还是互相帮一把的好
这个背影，是个重要人物，稍后介绍！ 车里的女士是2008穿越东方赛事中国区总监
又陷车了，中国的沙漠，难度一点都不比撒哈拉低 这位老先生是RMC的负责人麦吉
瑞梅杰简历
作为车手
三届达喀尔拉力赛汽车组冠军（1981年，1982年，1986年）
六次参加勒芒24小时赛，1986年IMSA组冠军
1983年勒芒24小时赛van组冠军
Supertourisme比赛，3次法国冠军，2次亚军
1987年保时捷杯冠军
作为组织者
组织1987年，1988年达喀尔拉力赛
组织1992年首届巴黎-莫斯科-北京拉力赛
创办并组织加拿大首届Harricana雪地摩托赛
组织七届大师拉力赛，负责亚洲赛段的勘路工作
组织三届东方拉力赛
这是卡车司机，也是个挺牛的人 RMC的工作人员，很可爱的表情
正在校对路书，这是最关键的工作 这是傍晚的营地吧，生点火，热乎一下
祥云涂装之纪念版帕拉丁的帅气背影
阅读：5102
