短短的四天,虽不足以了解日产，了解日本,但也借此机会让大家对日产总部、日本国情多了一些认识。

　　日本的海洋性气候使得日本的市景总是那么清新宜人，隔三岔五便光顾的台风在这几天也比较安分。借箱根的温泉涤去一天的车旅劳顿后，我们便怀着探究的心理往日产车体工厂出发了。

　　听完工作人员简短的概况介绍后，一行二十多人便分成两组由翻译带队去车间实地参观学习。看起来大体上跟郑州日产生产车间的的流水线一样紧凑有序。但因其生产的车型多，所以车间的规模要大一些。流水线上员工们尽量赶着自己的工时，完成自己的工件，确保不影响下一个工位的工时，所以每位员工都在紧张有序地劳作着，明确分工加之默契协作，使得工作效率显著。

　　见了生产线上繁琐的工序，我们就十分期待着见到铮亮的新车列在专卖店展厅的感觉（估计车间工人们见到它们会有一种成就感充溢着他们的胸膛吧）。

　　在艳阳和风下，透过车窗玻璃就看到大规模的停车场，导游介绍说那就是座间市的日产专卖店。停车场上1000台的二手车，100台的新车列队展示，真是气派。残疾人专用车，新款的无限车等等，一个个进入我们的视线，抚摸着，观摩着，真有一种占有欲袭来。在大厅里30000多种汽车装配件任由顾客选购添置。

　　在这里看车，挑配件时，没有发现服务人员的热情“围攻”，这一点让大家觉得心态始终非常轻松。后经负责人了解到，前期做的市场调研显示顾客对营销店通常有三个不满，其中包括“进店后销售人员马上围过来，回去后又会有多次令人讨厌的家庭访问”，这是一点，于是相应的，日产做了细致的七个变革，针对上一点，做出了“基本上以无压力&自助选择，顾客自己可自由的收集情报、进行挑选”等服务细则。真正做到了“顾客就是上帝”！

　　当然，还有其它的地方值得我们学习的，发展就是在互帮互助中完成的。带着一些不成熟的想法和感想，我们就离开了日产专卖店。

　　接下来，郑州日产安排的购物、观光及游玩让大家彻底放轻松了一回，换了个精神登上了回国的飞机又开始投入了工作中，带着一些思考重新开始工作，我认为工作效率应该是有所提高吧？！

　　感谢郑州日产此次的安排，相信大家会以更好的工作业绩来答谢此次日本之游！